ایمنی آتش نشانی: چرا فن اگزوز دود شما ممکن است از کار بیفتد؟

یک فن خروجی دود ممکن است در طول یک بازرسی معمولی آماده به نظر برسد و همچنان هنگام شروع آتش سوزی از کار بیفتد. موتور ممکن است بیش از حد گرم شود، منبع تغذیه ممکن است افت کند، دمپر ممکن است بسته بماند یا دود ممکن است به مناطقی برسد که سیستم هرگز برای محافظت از آن طراحی نشده است. وقتی سیستم کنترل دود را ارزیابی می کنم، به تنهایی به فن نگاه نمی کنم. من مسیر کامل از منطقه آتش سوزی تا نقطه تخلیه را بررسی می کنم. اگر قسمت دیگری از سیستم جریان هوا را مسدود کند، می توان یک فن را به درستی نصب کرد و همچنان کمک چندانی به شما نمی کند. ## فن فقط برای تهویه معمولی طراحی نشده است یک فن تهویه استاندارد ممکن است هوای گرم آشپزخانه ها، کارگاه ها یا محل های پارکینگ را کنترل کند. شرایط آتش سوزی محیط بسیار سخت تری ایجاد می کند. دود می تواند حاوی گازهای داغ، دوده، مواد خورنده و ذرات معلق در هوا باشد. دما ممکن است سریعتر از تحمل موتور یا بلبرینگ افزایش یابد. پنکه ای که در حین کار روزانه به خوبی کار می کند ممکن است در مواجهه با حرارت زیاد ظرفیت خود را از دست بدهد. یک فن اگزوز دود به طرحی نیاز دارد که با وظیفه آتش سوزی تعیین شده مطابقت داشته باشد. این ممکن است شامل موارد زیر باشد: - قطعات موتور مقاوم در برابر حرارت - یاتاقان‌ها و روغن‌کاری مناسب - کابل‌های دارای درجه حریق - منبع تغذیه محافظت‌شده - فشار و جریان هوا صحیح فن - یک توالی کنترل آزمایش‌شده - دمپرهایی که در صورت لزوم باز می‌مانند استفاده از یک فن اگزوز معمولی برای کنترل دود باعث ایجاد عدم تطابق جدی در سیستم می‌شود. ## دلایل رایج از کار افتادن فن اگزوز دود ### 1. منبع تغذیه قطع می شود آتش سوزی می تواند به منبع اصلی برق قبل از شروع سیستم اگزوز دود آسیب برساند. آب ناشی از آبپاش ها، گرمای نزدیک مسیرهای کابل، یا تخته توزیع آسیب دیده نیز ممکن است بر مدار تأثیر بگذارد. برخی از ساختمان ها از یک ژنراتور پشتیبان یا منبع برق اضطراری دیگری استفاده می کنند. آن منبع باید به درستی راه اندازی شود، بار مورد نیاز را حمل کند و برای دوره عملیاتی مورد انتظار در دسترس بماند. من بیشتر از وجود ژنراتور چک می کنم. همچنین بررسی می‌کنم: - سطح سوخت و کیفیت سوخت - وضعیت باتری - عملکرد انتقال خودکار - تنظیمات قطع کننده - حفاظت کابل - ظرفیت ژنراتور تحت بار - کنترل‌های راه‌اندازی دستی و خودکار یک منبع پشتیبان که هرگز تحت بار واقعی آزمایش نشده است ممکن است فن را در شرایط اضطراری واقعی پشتیبانی نکند. ### 2. فن خیلی دیر روشن می شود سیستم کنترل دود اغلب به چندین سیگنال بستگی دارد. ممکن است یک آشکارساز نیاز به فعال شدن داشته باشد، یک صفحه کنترل ممکن است سیگنال را پردازش کند، دمپرها ممکن است حرکت کنند و فن ممکن است شروع به کار کند. هر تاخیر زمانی اضافه می کند که دود پخش می شود. تأخیر ممکن است ناشی از موارد زیر باشد: - آشکارساز معیوب - تنظیم نادرست تابلوی کنترل - رله خراب - سوئیچ انتهای دمپر که پاسخ نمی دهد - خطای ارتباطی بین سیستم ها - نادیده گرفتن دستی در موقعیت اشتباه رها شده در طول یک آزمایش عملکردی، من زمان از سیگنال شروع تا عملکرد فن را ثبت می کنم. همچنین تأیید می کنم که فن به سرعت مورد نیاز رسیده و جریان هوا در نقطه تخلیه صحیح ظاهر می شود. ### 3. یک دمپر بسته می‌ماند ممکن است فن در حال کار باشد در حالی که یک دمپر بسته مسیر دود را مسدود می‌کند. این می تواند باعث فشار زیاد در نزدیکی فن و جریان کم هوا در جایی که دود باید خارج شود، شود. دمپرها ممکن است به دلیل: - تجمع گرد و غبار و گریس - خوردگی - محرک خراب - سیم کشی نادرست - آسیب پس از کار ساختمانی - سیگنال کنترلی که هرگز به محرک نمی رسد یک بررسی بصری کافی نیست. دمپر باید از طریق سیستم کنترل کار کند و موقعیت باز یا بسته آن باید از طریق بازخورد تأیید شود. ### 4. کانال دارای نشتی یا محدودیت است مجرای خروجی دود باید هوا را تحت شرایط سخت حمل کند. شکاف در اتصالات، پانل های دسترسی آسیب دیده، نفوذهای ضعیف مهر و موم شده، یا بخش های خرد شده می تواند عملکرد سیستم را کاهش دهد. تغییرات ساختمانی خطر دیگری ایجاد می کند. یک سقف، پارتیشن، سینی کابل یا تابلوی جدید ممکن است یک توری را بپوشاند یا مسیر جریان هوا را باریک کند. همچنین یک مستاجر ممکن است سیستم اگزوز دیگری را بدون بررسی طرح اصلی به کانال متصل کند. من طرح ساختمان فعلی را با نقشه های سیستم تایید شده مقایسه می کنم. اگر ساختمان تغییر کرده باشد، طراحی کنترل دود ممکن است نیاز به بازبینی جدیدی داشته باشد. ### 5. فن در جهت اشتباه می چرخد ​​یک موتور سه فاز می تواند پس از کار الکتریکی به عقب بچرخد. ممکن است پنکه نرمال به نظر برسد و برق بگیرد، اما هوای بسیار کمتری را جابجا کند. این عیب را می توان در هنگام راه اندازی با بررسی موارد زیر پیدا کرد: - جهت چرخش - جریان موتور - سرعت فن - فشار استاتیک - جریان هوا در نقاط انتخاب شده جریان موتور به تنهایی ثابت نمی کند که سیستم کار می کند. فن باید جریان هوای برنامه ریزی شده را از طریق سیستم کانال واقعی ارائه دهد. ### 6. موتور یا یاتاقان ها ضعیف نگهداری می شوند گرد و غبار، رطوبت، گرما، تسمه های فرسوده، اتصالات شل و روغن کاری ضعیف می توانند عملکرد فن را کاهش دهند. یک فن تسمه محور ممکن است در طول یک آزمایش کوتاه کار کند و در صورت لغزش تسمه یا افزایش دمای یاتاقان، پس از کار طولانی از کار بیفتد. سوابق نگهداری باید بیش از یک امضا را نشان دهند. من به دنبال قرائت های واقعی، عیوب یافت شده، تعمیرات تکمیل شده و نتایج دوباره تست می گردم. بررسی های مفید عبارتند از: - لرزش - دمای بلبرینگ - وضعیت تسمه و کشش - جریان موتور - سرعت فن - سفتی ترمینال الکتریکی - صدای غیر معمول - وضعیت محفظه فن ### 7. کنترل های دستی در موقعیت اشتباه رها شده اند برخی از سیستم ها دارای پانل های کنترل محلی، پنل های راه دور، سوئیچ های ایزوله و رابط های کنترل آتش هستند. ممکن است یک سوئیچ پس از کار تعمیر در حالت "خاموش"، "دستی" یا "نگهداری" باقی بماند. این مشکل به راحتی از دست می‌رود زیرا ممکن است فن زمانی که از یک مکان کار می‌کند کار کند اما از سیستم اعلام حریق شروع به کار نکند. هر نقطه کنترل باید برچسب گذاری شود. کارکنان باید بدانند که کدام سوئیچ ممکن است مورد استفاده قرار گیرد و کدام یک باید تحت کنترل خودکار باقی بماند. ### 8. مسیر دود برای محل آتش سوزی مناسب نیست یک فن خروجی دود هوا را از یک منطقه تعریف شده خارج می کند. ممکن است دود هر اتاق، طبقه یا فضای باز را به یک شکل کنترل نکند. مشکلات ممکن است زمانی رخ دهند که: - منطقه آتش سوزی به اشتباه اختصاص داده شده باشد - چندین منطقه به طور همزمان باز شوند - فن هوای مورد نیاز کار نمی کند - فشار راه پله تحت تأثیر قرار می گیرد - درها باز یا مسدود می شوند - هوای تازه از مسیری غیرمنتظره وارد می شود حرکت دود به فشار، دهانه ها، دما و طرح ساختمان بستگی دارد. یک فن نمی تواند هر مشکل حرکت دود را به تنهایی برطرف کند. ## چگونه سیستم را بررسی کنم من از یک تست تمام سیستم به جای یک تست شروع و توقف ساده استفاده می کنم. ### مرحله 1: اطلاعات طراحی را مرور کنید. من هدف فن، نقطه کار، منطقه آتش سوزی، دمای کارکرد، منبع برق، مسیر کانال، آرایش دمپر و محل تخلیه را تایید می کنم. نقشه های سیستم باید مطابق با ساختمان امروزی باشد. نقاشی های قدیمی می توانند تغییرات بعدی را پنهان کنند. ### مرحله 2: تست برق عادی و اضطراری من بررسی می‌کنم که آیا فن از منبع تغذیه معمولی شروع به کار می‌کند یا نه و آیا وقتی منبع عادی در دسترس نیست به منبع اضطراری منتقل می‌شود یا خیر. این آزمایش باید شامل تجهیزاتی باشد که منبع اضطراری مشترک است. یک ژنراتور ممکن است با موفقیت شروع به کار کند در حالی که هنوز ظرفیت کافی برای همه بارهای متصل را ندارد. ### مرحله 3: دنباله کنترل را فعال کنید. تأیید می‌کنم: - فن درست شروع به کار می‌کند - دمپرهای صحیح باز می‌شوند - فن‌های ناخواسته در صورت لزوم متوقف می‌شوند - سیگنال‌های وضعیت به صفحه کنترل بازمی‌گردند - سیگنال‌های خطا زمانی ظاهر می‌شوند که یک جزء جدا شده است - عملکردهای لغو دستی همانطور که طراحی شده است ### مرحله 4: اندازه‌گیری عملکرد یک فن در حال کار کنترل دود کافی را ثابت نمی‌کند. اندازه گیری ها ممکن است شامل جریان هوا، فشار، جریان موتور، سرعت، لرزش و دما باشد. قرائت ها باید با مقادیر طراحی و سوابق آزمایش قبلی مقایسه شوند. تغییر تدریجی می تواند فرسودگی را قبل از توقف فن آشکار کند. ### مرحله 5: ساختمان اطراف را بازرسی کنید. مشبک ها، درها، شفت ها، موانع آتش، فضای خالی سقف، خروجی های سقف و پانل های دسترسی را بررسی می کنم. اگر مشبک مسدود شده باشد یا درب بسته نشود، آزمایش سیستم می‌تواند نتایج گمراه‌کننده‌ای بدهد. بازرسی باید شامل مناطقی باشد که تحت تأثیر کارهای نوسازی اخیر قرار گرفته اند. ## علائم هشدار عملی چندین علامت کوچک شایسته توجه هستند: - روشن شدن فن نسبت به قبل بیشتر طول می کشد - صدای موتور متفاوت است - صفحه کنترل خطای متناوب را نشان می دهد - جریان هوا در مشبک تخلیه احساس می شود - موقعیت دمپر با نشانگر پانل مطابقت ندارد - لرزش در حین کار افزایش می یابد - ژنراتور روشن می شود اما فن تست اشتباه را نشان می دهد - هشدار آتش را تکرار نمی کند - A تعمیرات موقت این علائم ثابت نمی کند که سیستم در آتش سوزی از کار می افتد، اما آنها یک بازرسی دقیق را توجیه می کنند. ## مالکان ساختمان و تیم‌های تاسیسات چه کاری می‌توانند انجام دهند یک برنامه تعمیر و نگهداری واضح باید مشخص کند چه کسی فن را چک می‌کند، برنامه آزمایش را کنترل می‌کند، عیوب را ثبت می‌کند و تعمیرات را تایید می‌کند. توصیه می‌کنم: - نقشه‌های فعلی سیستم - مشخصات فن و موتور - اسناد منطقی کنترل - قرائت‌های تست - نتایج تست ژنراتور - سوابق بازرسی دمپر - جزئیات تعمیر و آزمایش مجدد - سوابق تغییرات ساختمان آموزش کارکنان نیز مهم است. مردم باید بدانند که چگونه یک خطا را گزارش کنند، کدام کنترل ها نباید خاموش شوند، و چگونه مراحل تخلیه ساختمان را دنبال کنند. هیچ فن نمی تواند جایگزین برنامه ریزی تخلیه، تشخیص آتش سوزی، محفظه و پاسخ اضطراری آموزش دیده شود. اگزوز دود بخشی از یک سیستم ایمنی گسترده تر است. ## یک مثال ساده یک گاراژ پارکینگ ممکن است دارای یک فن اگزوز دود باشد که در طول یک آزمایش معمول شروع به کار می کند. ماه‌ها بعد، یک محفظه ذخیره‌سازی جدید یکی از مشبک‌های استخراج را مسدود می‌کند و با ارتقای کابل، یک محرک دمپر قطع می‌شود. فن همچنان می دود. ممکن است پانل کنترل همچنان یک سیگنال شروع را نشان دهد. مسیر دود دیگر مطابق طراحی کار نمی کند. این نوع مشکل نشان می دهد که چرا یک تست عملکردی کامل اهمیت دارد. بررسی موتور به تنهایی می تواند خرابی دمپرها، برق، کنترل ها، کانال کشی و طرح ساختمان را از بین ببرد. یک سیستم اگزوز دود قابل اعتماد به کار هر پیوندی با هم بستگی دارد. آزمایش منظم باید توالی کامل را تأیید کند، عملکرد واقعی را اندازه گیری کند و هر بخشی از ساختمان را که تغییر کرده است را شامل شود. هنگامی که یک نقص ظاهر می شود، سیستم باید قبل از بازگشت به سرویس توسط یک متخصص حفاظت آتش یا مکانیک واجد شرایط ارزیابی شود.

یک فن اگزوز دود ممکن است هر روز بدون جلب توجه زیاد کار کند. من معمولاً فقط زمانی متوجه آن می‌شوم که آشپزخانه گرم‌تر می‌شود، هوا دود می‌شود یا دستگاه شروع به تولید صدای عجیبی می‌کند. این تغییرات می تواند به مسدود شدن مجاری، قطعات فرسوده، خطاهای الکتریکی یا جریان هوا ضعیف اشاره کند. اگر فن تحت استرس به کار خود ادامه دهد، ممکن است یک مشکل کوچک ایجاد شود. من از پنج علامت زیر به عنوان یک بررسی عملی قبل از ترتیب دادن خدمات حرفه ای استفاده می کنم. 1. جریان هوا ضعیف تر از حد معمول احساس می شود وقتی یک فن خروجی دود به خوبی کار می کند، دود و هوای داغ باید با سرعت ثابت به سمت خروجی اگزوز حرکت کنند. اگر دود در اتاق آویزان است یا مدت بیشتری طول می کشد تا پاک شود، ممکن است فن به اندازه کافی هوا را حرکت ندهد. دلایل رایج عبارتند از: - چربی و گرد و غبار روی پره های فن - فیلتر یا مجرای مسدود شده - تسمه شل - پروانه آسیب دیده - موتوری که در حال از دست دادن برق است - خروجی بسته یا محدود من یک بار رستوران کوچکی را بررسی کردم که در آن کارکنان متوجه بوی شدیدی در نزدیکی منطقه پخت و پز شده بودند. موتور هنوز کار می کرد، بنابراین به راحتی می توان از مشکل چشم پوشی کرد. پس از باز کردن پنل دسترسی، یک لایه چربی ضخیم روی پره های فن پیدا کردیم. انباشته شدن جریان هوا را کاهش داده و بار اضافی را روی موتور وارد کرده است. قبل از بررسی قطعات قابل مشاهده، تجهیزات را خاموش کنید. هنگامی که دستگاه به برق وصل است دست خود را به محفظه فن نزنید. اگر تمیز کردن فیلتر در دسترس جریان هوا را بهبود نمی‌بخشد، فن، کانال و خروجی را بررسی کنید. 2. فن صداهای جدید یا غیرعادی تولید می کند تغییر در صدا می تواند سرنخ اولیه را ارائه دهد. صدای زمزمه سبک ممکن است طبیعی باشد، در حالی که صدای تق تق، خراشیدن، جیغ زدن یا کلیک مکرر سزاوار توجه است. صدا ممکن است ناشی از موارد زیر باشد: - شل بودن پیچ‌ها - یاتاقان‌های فرسوده - تیغه آسیب‌دیده - ناهماهنگی تسمه - مواد خارجی در داخل محفظه - مشکل راه‌اندازی موتور. صدای تق تق اغلب به معنای شل شدن یک قطعه است. صدای جیغ بلند ممکن است مربوط به تسمه یا بلبرینگ باشد. صدای خراشیدن می تواند نشان دهد که تیغه با محفظه تماس دارد، که ممکن است در صورت ادامه کار فن باعث آسیب بیشتر شود. من توصیه می کنم یک فیلم کوتاه از صدا از فاصله ایمن ضبط کنید. ضبط می تواند به تکنسین کمک کند تا نویز را با عملکرد معمولی فن مقایسه کند. از برداشتن حفاظ ها یا روکش ها خودداری کنید مگر اینکه یک فرد واجد شرایط کار را انجام دهد. 3. موتور به طور غیرعادی داغ می شود مقداری گرما در حین کار انتظار می رود. موتوری که برای لمس خیلی داغ می شود، بوی سوزش می دهد، یا به طور مکرر خاموش می شود، نیاز به توجه دارد. دلایل احتمالی عبارتند از: - گرد و غبار یا گریس بیش از حد - جریان هوا ضعیف در اطراف موتور - کارکرد بیش از حد بار - مشکلات ولتاژ - فرسوده بودن یاتاقان - خرابی خازن یا جزء موتور گرما می تواند زمانی که فن باید در برابر مجرای مسدود شده کار کند ایجاد شود. ممکن است موتور در حالی که دمای داخلی آن افزایش می یابد به کار خود ادامه دهد. سپس یک وسیله حفاظت حرارتی ممکن است فن را متوقف کند و اجازه دهد پس از خنک شدن دوباره راه اندازی شود. اگر متوجه بوی سوختگی، دود از ناحیه موتور یا خاموش شدن های مکرر شدم، استفاده از فن را متوقف می کنم و در صورت ایمن بودن آن، برق را جدا می کنم. من دستگاه را دوباره و دوباره بدون یافتن علت ریست نمی کنم. تست برق باید توسط یک تکنسین آموزش دیده تکمیل شود. 4. فن به آرامی روشن می شود یا در حین استفاده متوقف می شود فن خروجی دود باید به طور ثابت روشن شود. تاخیر در راه اندازی، چرخش ضعیف، توقف ناگهانی، یا راه اندازی مجدد تصادفی ممکن است نشان دهنده یک خطای الکتریکی یا مکانیکی باشد. این مشکل ممکن است شامل موارد زیر باشد: - اتصال برق شل - کلید آسیب دیده - خازن فرسوده - گرمای بیش از حد موتور - خرابی صفحه کنترل - مقاومت بیش از حد از طرف فن یا سیستم مجرای خطاهای متناوب به راحتی قابل چشم پوشی هستند زیرا ممکن است فن پس از یک مکث کوتاه دوباره کار کند. این بدان معنا نیست که مشکل از بین رفته است. دوچرخه‌سواری مکرر می‌تواند فشار وارده بر موتور و قسمت‌های کنترل را افزایش دهد. زمان بروز مشکل را یادداشت کنید. توجه داشته باشید که آیا فن در حین راه اندازی، پس از کارکرد طولانی، یا زمانی که تجهیزات دیگر در حال کار هستند، از کار می افتد. این اطلاعات به تکنسین خدمات نقطه شروع واضح تری می دهد. 5. می توانید گریس، زنگ زدگی، آب یا آسیب را ببینید یک بازرسی بصری می تواند مشکلات را قبل از کاهش عملکرد نشان دهد. به قسمت های قابل دسترس فن و کانال مجاور توجه کنید: - تجمع چربی سنگین - زنگ زدگی در اطراف محفظه - آثار آب یا نشت - تسمه های ترک خورده - بست های شل - عایق سیم کشی آسیب دیده - شکاف های اطراف اتصالات کانال: گریس می تواند روی پره ها جمع شود و تعادل آنها را کاهش دهد. زنگ ممکن است قطعات فلزی را ضعیف کند یا نشان دهد که رطوبت وارد سیستم می شود. آب در نزدیکی قطعات الکتریکی یک نگرانی ایمنی جداگانه ایجاد می کند و نباید نادیده گرفته شود. در یک سرویس غذا، برنامه تمیز کردن باید با مقدار پخت و پز و چربی تولید شده مطابقت داشته باشد. یک کافه سبک ممکن است نیاز به روال متفاوتی نسبت به یک آشپزخانه شلوغ داشته باشد. دستورالعمل های سازنده فن و الزامات خدمات محلی باید کار را هدایت کند. یک بررسی ساده که استفاده می کنم با نگاهی به رفتار اخیر هواداران شروع می کنم. آیا جریان هوا تغییر کرده است؟ صداش فرق داره؟ آیا موتور داغتر از قبل می شود؟ من به جای قضاوت در مورد فن از روی یک آزمایش کوتاه، این جزئیات را با عملکرد قبلی مقایسه می کنم. سپس فیلتر قابل دسترسی، ورودی و خروجی را برای انسداد آشکار بررسی می کنم. قبل از تمیز کردن یا دست زدن به قطعات داخلی باید برق را قطع کرد. من هرگز آب را به موتور یا جعبه کنترل اسپری نمی کنم. اگر پنکه از آشپزخانه تجاری، منطقه صنعتی یا سیستم کنترل دود محافظت می کند، با ظاهر شدن یک علامت هشدار، یک بازرسی واجد شرایط را ترتیب می دهم. آزمایش ممکن است شامل اندازه گیری جریان هوا، بررسی های الکتریکی، بازرسی تسمه، ارزیابی بلبرینگ و معاینه مجرا باشد. یک فن اگزوز دود قبل از نیاز به سرویس، نیازی به خرابی کامل ندارد. جریان هوا ضعیف، نویز جدید، گرما، عملکرد ناپایدار و آسیب قابل مشاهده همگی می توانند سرنخ های اولیه مفیدی را ارائه دهند. تمیز کردن منظم و مشاهده دقیق به من کمک می کند تا تغییرات را زودتر تشخیص دهم، در حالی که بازرسی حرفه ای به ایراداتی می پردازد که رسیدگی به آنها بدون ابزار یا آموزش مناسب ایمن نیست.

یک فن خروجی دود ممکن است در طول یک بازرسی معمولی آماده به نظر برسد و زمانی که آتش سوزی گرمای شدید، دود غلیظ و شرایط برق ناپایدار ایجاد می کند، باز هم از کار بیفتد. من دیده ام که بسیاری از تیم های تاسیساتی روی این موضوع تمرکز می کنند که آیا هوادار شروع می کند یا خیر. این بررسی مهم است، اما به سوال بزرگ‌تر پاسخ نمی‌دهد: آیا سیستم کامل کنترل دود می‌تواند در شرایط آتش‌سوزی به کار خود ادامه دهد؟ یک بررسی مناسب باید فن، موتور، سیم‌کشی، کنترل‌ها، دمپرها، کانال‌ها، منبع تغذیه و سوابق نگهداری را به عنوان یک سیستم پوشش دهد. ### درجه آتش سوزی فن را بررسی کنید یک فن تهویه استاندارد به طور خودکار برای استخراج دود مناسب نیست. فن های خروجی دود برای سطوح دما و دوره های کاری خاص طراحی شده اند. رتبه بندی صحیح به طراحی ساختمان، الزامات محلی و داده های آزمایش سازنده بستگی دارد. من اسناد محصول را برای موارد زیر بررسی می‌کنم: - حداکثر دمای کار - زمان کار نامی - جریان هوا و فشار ساکن - جهت چرخش - نوع موتور و روش خنک‌کننده - گواهینامه یا گزارش‌های آزمایش مورد نیاز در محل پروژه - محدودیت‌های نصب اعلام شده توسط سازنده یک فن که برای حرکت عادی هوا رتبه‌بندی شده است ممکن است هنگام قرار گرفتن در معرض دود داغ عملکرد خود را از دست بدهد. استفاده از آن در سیستم آتش نشانی می تواند شکاف جدی بین طرح طراحی و نتیجه واقعی ایجاد کند. ### جریان هوا را در فشار کاری تأیید کنید یک فن ممکن است جریان هوای قوی را در صفحه محصول نشان دهد، اما پس از اتصال به کانال‌های بلند، فیلترها، دمپرها، مشبک‌ها و خروجی‌های سقف، هوای بسیار کمتری را تحویل می‌دهد. من به جای تکیه بر یک عدد جریان هوا، منحنی فن را بررسی می کنم. این آزمایش باید موارد زیر را در نظر بگیرد: - مقاومت مجرای - موقعیت دمپر - شرایط تخلیه سقف یا دیوار - افت فشار در سراسر توری - مناطق کنترل دود - تعداد فن هایی که همزمان کار می کنند یک آشپزخانه رستوران یک مثال ساده را ارائه می دهد. یک فن ممکن است در یک دوره آرام هوا را به خوبی خارج کند، اما تجمع چربی در داخل کانال می تواند مقاومت را افزایش دهد. اگر سیستم تمیز و آزمایش نشده باشد، فن ممکن است هوای مورد نیاز را در زمانی که نیاز به استخراج دود است حرکت ندهد. ### منبع تغذیه را بررسی کنید یک فن خروجی دود به یک مسیر برق قابل اعتماد نیاز دارد. فن ممکن است در شرایط خوبی باشد، اما سیستم همچنان ممکن است به دلیل کابل آسیب دیده، قطع کننده قطع، استارت معیوب یا مشکل در پنل کنترل از کار بیفتد. از تیم تعمیر و نگهداری می‌خواهم که بررسی کنند: - منابع برق اصلی و پشتیبان - حفاظت و مسیریابی کابل - وضعیت قطع کننده و جداکننده - آلارم‌های پانل کنترل - عملیات انتقال خودکار - تنظیمات توقف اضطراری - اتصالات در معرض گرما یا رطوبت سیستم برق پشتیبان نیز به آزمایش عملی نیاز دارد. ژنراتوری که در طول یک بررسی ماهانه شروع به کار می کند ممکن است زمانی که سایر تجهیزات ایمنی زندگی همزمان کار می کنند، بار مورد نیاز را پشتیبانی نکند. ### دنباله کنترل را تست کنید راه اندازی فن به صورت محلی تنها بخشی از بازرسی است. در یک حادثه واقعی، فن ممکن است نیاز داشته باشد از پانل اعلام حریق، آشکارساز دود، نقطه کنترل دستی یا سیستم مدیریت ساختمان شروع به کار کند. من توالی برنامه ریزی شده را با تیم های مسئول آتش نشانی و ساختمان آزمایش می کنم: 1. یک سیگنال دود از طریق یک روش آزمایش تایید شده ایجاد می شود. 2. کنترل پنل سیگنال را دریافت می کند. 3. دمپرهای مورد نیاز به سمت موقعیت های تعیین شده حرکت می کنند. 4. فن اگزوز دود روشن می شود. 5. تامین هوا یا تجهیزات هوای آرایشی مطابق طراحی پاسخ می دهد. 6. درب های ضد حریق و سایر سیستم های متصل در حالت صحیح باقی می مانند. 7. پانل وضعیت صحیح اجرا یا خطا را نشان می دهد. سیستمی که فقط از یک سوئیچ محلی شروع می‌شود، ممکن است در طول بازدید از سایت، عملکردی به نظر برسد، اما در پاسخ به رویدادی که باید آن را فعال کند، نتواند پاسخ دهد. ### دمپرها و کانال ها را بررسی کنید یک فن قدرتمند نمی تواند مسیر مسدود شده جریان هوا را حل کند. من کانال را برای اتصالات شل، خوردگی، تغییرات تایید نشده و پانل های دسترسی که به درستی بسته نمی شوند، بررسی می کنم. دمپرهای آتش و دود نیاز به توجه ویژه دارند. من به دنبال موارد زیر هستم: - جهت نصب صحیح - حرکت واضح - عملکرد مناسب محرک - درجه آتش یا دود مناسب - دسترسی برای بازرسی - بازخورد صحیح به صفحه کنترل عایق کانال و تکیه گاه ها نیز مهم هستند. گرمای زیاد می تواند به تکیه گاه های ضعیف آسیب برساند و باعث حرکت یا فرو ریختن بخش هایی از کانال شود. نصب باید با طرح تایید شده و دستورالعمل های سازنده مطابقت داشته باشد. ### وضعیت بدنی فن را بررسی کنید قبل از تست عملکرد، مجموعه فن را بررسی می کنم. علائم هشدار دهنده متداول شامل لرزش غیر معمول، صدای بلبرینگ، شل شدن اتصالات، سایش تسمه، زنگ زدگی، نشت روغن و تجمع گرد و غبار است. این بازرسی می تواند شامل موارد زیر باشد: - وضعیت پروانه - تراز شفت - دمای یاتاقان - کشش تسمه - وضعیت محافظ - پایانه های موتور - قاب پایه و لنگرها - حاشیه سقف یا نصب روی دیوار - حفاظت در برابر آب و هوا یک فن که در حین کار عادی می لرزد ممکن است در طول یک دوره طولانی بیرون کشیدن دود آسیب بیشتری ببیند. عیوب مکانیکی کوچک باید ثبت و تصحیح شوند تا نادیده گرفته شوند زیرا فن هنوز روشن می شود. ### یک سوابق آزمایشی واضح نگه دارید یک رکورد مفید باید بیشتر از "فن چک شده" را نشان دهد. باید مشخص کند چه چیزی مورد آزمایش قرار گرفت، چگونه آزمایش شد و چه نتیجه ای حاصل شد. من شامل: - تاریخ و مکان - شماره شناسایی فن - جریان هوا و فشار اندازه‌گیری شده - جریان موتور - نتایج راه‌اندازی و راه‌اندازی - موقعیت دمپر - منبع برق استفاده‌شده - علائم هشدار و خطا - نقص‌های یافت شده - کار اصلاحی انجام شده - نام شخص یا شرکتی که آزمایش را انجام می‌دهد، فاصله زمانی آزمون باید از الزامات محلی، استراتژی آتش‌سوزی پروژه، دستورالعمل‌های تعمیر و نگهداری ساختمان، برنامه راهنمایی سازنده و سازنده ساختمان پیروی کند. یک متخصص حفاظت آتش یا خدمات مکانیکی واجد شرایط باید هر نتیجه ای را که خارج از طرح تایید شده باشد بررسی کند. برای مثال، یک ساختمان تجاری در استرالیا ممکن است فرآیند تعمیر و نگهداری مرتبط با سیستم ایمنی آتش نشانی تایید شده و استانداردهای محلی را دنبال کند. یک انبار در ایالات متحده ممکن است از رویکرد بازرسی و اسناد متفاوتی استفاده کند. برچسب تجهیزات به تنهایی روش آزمایش کامل را تعیین نمی کند. ### از اشتباهات رایج بازرسی اجتناب کنید چندین بررسی احساس امنیت کاذب ایجاد می‌کند: - راه‌اندازی فن برای چند ثانیه - تست فقط کلید محلی - بررسی جریان هوا بدون فشار سیستم - نادیده گرفتن برق پشتیبان - خارج کردن دمپرها از تست - پذیرش گزارش‌های تست قدیمی بدون بازرسی فعلی - تعویض یک مدل خروجی دود بدون بازبینی سیستم تهویه کامل - ترجیح می‌دهم سیستم تهویه کامل را بررسی کنید. تست علت و معلولی زیرا نشان می دهد که سیستم به عنوان یک کل چگونه رفتار می کند. تست تک جزء می تواند مشکل کنترل یا جریان هوا بین قطعات متصل را از دست بدهد. سوال فقط این نیست که آیا فن اگزوز دود کار می کند یا خیر. سوال بهتر این است که آیا از طریق سیگنال صحیح شروع به کار می کند، توان پایدار را دریافت می کند، هوای مورد نیاز را حرکت می دهد، مسیر دود را باز نگه می دارد و خطاها را به وضوح گزارش می دهد. یک آزمایش سیستم مستند، که توسط تجهیزات مناسب و متخصصان آموزش دیده پشتیبانی می شود، به مالکان ساختمان دیدگاه بسیار مفیدتری از آمادگی آتش سوزی نسبت به بررسی راه اندازی سریع می دهد. ما از سوالات شما استقبال می کنیم: info@chinaxingyi.com/WhatsApp +8613736278555.

انجمن ملی حفاظت از حریق 2021 استاندارد NFPA 92 برای سیستم‌های کنترل دود ASHRAE 2021 راهنمای ASHRAE برنامه‌های HVAC فصل در مورد سیستم‌های مدیریت دود CIBSE 2019 راهنمای CIBSE E مهندسی ایمنی آتش نشانی موسسه استاندارد بریتانیا 2009 BS-5 Componkeon Systemsat برای سازمان‌های بین‌المللی کنترل 7346 استانداردسازی 2012 ISO 21927-9 مشخصات سیستم‌های کنترل دود و گرما برای هواکش‌های برقی دود و خروج گرما انجمن مهندسین حفاظت آتش 2016 SFPE Handbook of Fire Protection Engineering